| Situación |
Descripción |
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Vuelo validado correctamente |
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| Creado el |
Nombre Piloto |
Indicativo Piloto |
| 10-03-2010 21:43:41 |
DIEGO PéREZ |
BXS1615 |
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| Denominación aeronave |
Codigo Icao aeronave |
Matrícula |
Reglas de Vuelo |
| F-100 Spantax |
F100 |
EC-DPR |
IFR |
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| Aerolínea |
Número de vuelo |
Nivel de vuelo |
Pasajeros |
Carga |
| SPANTAX LíNEA AéREA VIRTUAL |
BXV1615 |
FL320 |
65 |
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| |
| Aeropuerto Origen |
Puerta |
Pista |
SID |
Transición |
| LEBZ - Talavera La Real AB |
Parking 2 |
13 / 31 |
|
6000 |
| |
| Aeropuerto Destino |
Puerta |
Pista |
STAR |
Transición |
| LERS - Reus AB |
Parking 4 |
07 / 25 |
CASPE |
6000 |
| |
| Aeropuerto Alternativo |
Red de Vuelo Utilizada |
Peso (lbs) |
| LEVC - Manises |
IVAO |
81.825 |
| |
| Tiempo OUT |
Tiempo OFF |
Despegue-IAS (kts) |
| 10.03.2010 16:08 |
10.03.2010 16:14 |
152 |
| Tiempo ON |
Tiempo IN |
Aterrizaje-IAS (kts) |
| 10.03.2010 17:43 |
10.03.2010 17:44 |
126 |
| |
| Bloque de Fuel (lbs) |
Fuel consumido (lbs) |
| 6.855 |
6.285 |
| Bloque de Tiempo |
Tiempo de Vuelo |
| 01:36:00 |
01:29:00 |
| Tiempo de Vuelo Diurno |
Tiempo de Vuelo Nocturno |
| 01:13:00 |
00:16:00 |
| |
| Distancia de Vuelo (nm) |
Distancia de la Ruta Planeada (nm) |
| 467 |
391 |
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| Crítica del Vuelo |
Landing lights off below FL100 | -5,0%
Landing lights off during touchdown | -5,0%
¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯
Total Score for this flight | 90,0%
Landing rating | Moderate
Pilot rating | Very Good |
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| Mapas del Vuelo |
| Ruta del Vuelo |
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| Metereologia del Vuelo |
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| Ruta Taxi en Origen |
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| Ruta Taxi en Destino |
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| Perfil Vertical del Vuelo |
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| Perfil del Aterrizaje |
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